Los grupos de defensa de Transporte de América y la Asociación Política de Transporte de superficie (Transportation for America and the Surface Transportation Policy Partnership) publicó el “Peligroso por diseño” informe de vincular el número de peatones que mueren cada año con la cantidad limitada de fondos estatales y federales de transporte dedicado a hacer las ciudades más accesible para los peatones.
El área metropolitana de Raleigh, que también incluye a Cary, había cerca de dos peatones muertos por cada 100.000 personas en 2007-08, y el 1,6 por ciento de los residentes a pie de obra, según el informe. Eso le dio el área metropolitana de un “índice de peligro de los peatones”, de 128,6, en comparación con el índice nacional del 52,1 y el índice de Carolina del Norte, de 95,8.
Las cuatro áreas metropolitanas más peligrosas para los peatones, según el informe, están en la Florida: Orlando, Tampa-St. Petersburgo, Miami y Jacksonville. Memphis, el quinto puesto.
El área metropolitana de Charlotte en el puesto 12 del informe, con un índice de peligro de los peatones, de 1,03.
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